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商品訊息功能
- 品號:4421011
- 德國精湛純手工製作
- 德國高品質原裝進口
- 長絨毛
生活達人
商品訊息描述
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年度精選
商品尺寸:約18cm
商品成分:長絨毛
商品產地:德國原裝進口
洗滌說明:可水洗(限水溫30°C以下)
產品顏色可能會因網頁呈現與拍攝關係產生色差,圖片僅供參考,商品依實際供貨樣式為準。
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捷順客運駕駛鄭姓男子,11月12日晚間開車回總站途中,身體突然不適、流鼻血,鄭男撐到開回龍井區都會南街的總站後,隨即昏倒在駕駛座上,送醫檢查出腦部中風出血,急救14天仍不治身亡。依據鄭男上班打卡紀錄,當天鄭男工作時間長達16小時,家屬質疑鄭男因過勞致死,已申請過勞死職災認定。此外,不滿捷順客運事發至今,只給家屬1萬元慰問金。
據《蘋果日報》報導,死者鄭姓男子現年47歲,在台中客運擔任駕駛員5年多,因前公司每日工作平均工時14、15小時,月休僅4天,人力不足經常需加班,今年9月換到台中捷順客運擔任公司車機,雖然月休8天,但平均一天得上班16小時。
事發當天,鄭男清晨5時27分到打卡上班,直到晚間9時20分才開回總站準備下班,沒想到回總站途中,鄭男邊開邊流鼻血,但他仍一路撐回總站,抵達後立刻昏倒在駕駛座上,送往台中榮總急救,檢查出腦部中風出血,急救14天仍宣告不治。
家屬向捷順客運提出過勞死質疑,但公司認為條件不符合,依一般勞工因病身亡處理,事發至今只給付家屬1萬元慰問金。家屬認為鄭男在台中客運任職期間就有過勞問題,向台中客運提出這半年的出勤紀錄,但遭拒絕,目前向勞工局申請職災認定,將交由勞工局調查。
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台塑六輕限煤一案今(1)日遭台中高等行政法院駁回,為此,台塑集團表示尊重司法,但也說公用一廠5部機組的判決,已影響六輕園區長期運轉穩定,將尋求法律救濟,且為避免對台灣電力系統造成衝擊,將在停車前通知主管機關及台電預作準備,並待收到判決書後提出上訴,必要時申請國賠,以維護公司及股東權益。
台塑集團表示,台塑六輕共設置汽電共生機組16部及IPP發電機組3部,自1998年投產以來,各機組之固定汙染源操作許可證均順利展延。惟自2015年開始,共有15部機組之許可證屆期展延時遭雲林縣政府縮減產量、燃料量及空汙排放量約22%至28%,且效期縮短為0.3至2年,造成發電機組須降載無法正常運轉,因此提起撤銷原處分之行政訴訟。
目前台塑石化公用一廠5部機組案,經台中高等行政法院判決駁回,台塑石化表示尊重司法判決,但也深感遺憾、無奈與無法理解。就法規面而言,認為各國對空汙操作證照規定,都由中央制訂授權地方執行,但我國卻將標準變更權限由中央下放地方,各地標準不一,將造成產業無所適從而導致產業出走,連帶也影響外商投資信心,實在與政府拚經濟的目標相違背。
就合理性來看,過去申請許可證展延時,與空汙無關的產量、燃料量額度均未異動,但這次縣府無視公司機組5年內最(次)低燃料量的原因,都是因為故障或定期檢修造成,縣府卻以不合理、偏低的額度作為正常運轉時的管制值,這將導致公司即使無停車或降載需要,也必須被迫實施這樣的管制值,長期將無法正常營運。
而就環保面來看,台塑集團指出PM2.5來源當中,以汽機車排放占36%、境外移入占27%為大宗,其次是工業22%及自然界12%,電力業排放占3%,因此空氣品質不良主因並非燃煤發電造成。目前麥寮燃煤超臨界發電機組,其空汙排放濃度已接近燃氣機組,除遠優於歐盟及美國標準,也符合雲林縣政府制訂、全國最嚴格空汙標準,無法理解雲林縣政府為何還需要針對源頭(產量、燃料)限縮外,又對管末(空污排放)雙向管制。
再就經濟面而言,電業法修法後台灣已進入非核家園,能源發展應以穩定為首要考量,目前採取廢核又減煤,再以不穩定之再生能源遞補供電缺口最後機會,且未來發電將朝向天然氣50%、燃煤30%及再生能源20%目標推動,恐導致供電不穩、電價上漲及產業競爭力下降。
台塑集團建議,對於可提升供電穩定度之燃煤基載機組,應就能源配比、戰略、安全庫存及穩定性,找出可兼顧經濟與環保的平衡點。否則本案一旦成為判例,可能導致其他地方政府群起效尤競相縮減許可證額度之骨牌效應,對全國產業之營運及生存影響甚深。
台塑指出,此次台塑石化公用一廠5部機組的判決,已影響六輕園區長期運轉穩定,將尋求法律救濟,惟基於對司法判決的尊重,其他訴訟(願)中的機組,將不待宣判即遵照縣府縮減額度,採取發電機組降載方式因應以避免超限。但為避免對台灣電力系統造成衝擊,實施降載及停車前,會事先通知主管機關及台電預作準備,並待收到判決書後將提出上訴,必要時申請國賠,以維護公司及股東權益。
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